党旗在基层一线高高飘扬丨石家庄海关：打造“有呼必应 有困必解”关企互动新生态

长城网·冀云客户端讯（河北经济日报记者 烟成群 通讯员 靳帅 潘洪斌(pānhóngbīn)）近日，在河北兴泰物流集团有限公司(gōngsī)（以下简称“兴泰物流公司”）Ⅰ区监管作业(zuòyè)场所卡口，装有GPS的货车正鱼贯而入，准备卸货(xièhuò)。 在石家庄海关所属京唐港海关的视频监控指挥中心，物流监控二科科长(kēkēzhǎng)赵晓晓同步查看大屏幕上进出监管作业场所的车辆(chēliàng)运行状态。 海关智慧监管为企业降低人力、物流成本。侯翼飞 吴子贤(xián) 摄 此前，兴泰物流公司申请建设的监管作业场所距离京唐港外贸码头较远，运输(yùnshū)途中需要经过市政道路(shìzhèngdàolù)，每次进出监管作业场所需要人工(réngōng)登记台账，后期(hòuqī)核对、管理耗时耗力。京唐港海关在调研中捕捉到这一痛点，先后4次与企业开展专题研讨，最终创新(chuàngxīn)应用“ERP+GPS”途中监管信息化模块，通过停留预警(yùjǐng)、路径追溯等功能，实现“物流在途、监管在线”。 “现在系统能实时显示途中监控(jiānkòng)信息，自动(zìdòng)预警运输异常，海关监管和企业物流(wùliú)(wùliú)同步在线，人力成本降低了12%，物流效率提升近两成！”兴泰物流公司库场管理负责人张建强指着ERP系统中跳动的GPS轨迹感慨道。 “通过实时监控(jiānkòng)和系统回放，我们可以随时将数据和实物进行参照，真正(zhēnzhèng)做到无感监管(jiānguǎn)，既‘管得住’又‘放得活’。智慧监管正在持续赋能海关监管全链条、多领域。”赵晓晓说。 海关人员查看进出监管作业场所的车辆运行状态(zhuàngtài)。侯翼飞 吴子贤 摄(shè) 企呼关应，无事不扰，是石家庄(shíjiāzhuāng)海关持续改进(gǎijìn)工作作风、主动服务企业群众的生动写照。石家庄海关党委带头深入20家企业调研问需，在51个对外窗口公示意见征求渠道，线上线下相结合(xiāngjiéhé)广泛征求特约监督员意见，召开重点(zhòngdiǎn)外贸企业座谈会，面对面(miànduìmiàn)倾听诉求、互动答疑。 石家庄海关将倾听企业群众诉求嵌入(qiànrù)把关服务全过程、各环节，在各个岗位(gǎngwèi)，青年党员身先士卒，共同(gòngtóng)打造了“有呼必应、有困必解”的关企互动新生态。 聚焦企业群众反映的痛点(tòngdiǎn)堵点问题，石家庄海关结合开展跨境贸易便利化专项行动开展政策宣讲，发挥“枫桥经验”基层工作站作用靠前服务，组建关级企业协调员队伍，建立“点对点”即时响应、“一对一”双向(shuāngxiàng)沟通(gōutōng)联系(liánxì)机制，畅通渠道及时回应解决企业困难诉求。 在河钢集团唐钢公司，一批进口铁矿通过环港廊道(lángdào)运输带，实现了从码头堆场到厂区料仓的(de)全密闭运输。这种“廊道运输”模式(móshì)替代传统的汽车运输方式，是支持发展绿色技术、打赢蓝天保卫战的有力(yǒulì)举措，实现大量物料的连续、稳定运输的同时又清洁环保。 为更好地配合廊道运输(yùnshū)，石家庄(shíjiāzhuāng)海关精准靶向发力，在廊道中设立“智能虚拟卡口(kǎkǒu)”，融“信息采集+数据解析+自动比对”功能为一体，让货物(huòwù)在运输中不受天气、人力等因素影响，实现“无感”称重，每年为企业节约运输时间(shíjiān)7000余小时，减少柴油消耗1.2万吨，相当于减排二氧化碳3.1万吨。 不仅如此，石家庄海关还组建矿产品出口专家团队，定制“防潮包装+快速取样”监管方案(fāngàn)，实验室“即送即检”，把检测周期(zhōuqī)压缩至24小时内，助力河钢集团唐钢公司生产的矿渣粉成功(chénggōng)开拓北美市场。 “我们要继续通过(tōngguò)深化作风建设与优化营商环境的有机融合，全面履行好守国门、促发展职责使命，探索从思想破冰到实践突围(tūwéi)的作风建设新(xīn)路径。”石家庄海关相关负责人表示。